Als uw vlucht op korte termijn werd geannuleerd, kunt u recht hebben op €250–€600.
Voer uw vluchtgegevens in:
Volgens EU261 moet de maatschappij compenseren, tenzij er sprake is van buitengewone omstandigheden.
Wanneer u minder dan 14 dagen vooraf bent geïnformeerd.
Technische defecten zijn geen buitengewone omstandigheden.
U kunt soms beide ontvangen.
Een geannuleerde vlucht is een van de meest ingrijpende reiservaringen — maar het gaat ook gepaard met enkele van de sterkste juridische bescherming die passagiers hebben. Volgens Verordening (EG) nr. 261/2004 en het Britse equivalent zijn luchtvaartmaatschappijen wettelijk verplicht tussen €250 en €600 per persoon te betalen wanneer een vlucht op korte termijn wordt geannuleerd en de oorzaak binnen hun controle lag. Deze gids legt precies uit wanneer u in aanmerking komt, hoeveel u kunt claimen en welke aanvullende rechten u heeft naast de financiële vergoeding.
Compensatie bij geannuleerde vluchten in Europa wordt geregeld door Verordening (EG) nr. 261/2004 — bekend als EU261 — die sinds februari 2005 van kracht is. Na de Brexit heeft het Verenigd Koninkrijk een gelijkwaardig kader aangenomen genaamd UK261, met identieke regels en compensatiebedragen uitgedrukt in GBP.
Beide regelingen zijn van toepassing in twee scenario's: elke vlucht vertrekkend vanaf een luchthaven in de EU of het VK, ongeacht welke luchtvaartmaatschappij deze uitvoert; of elke vlucht aankomend in de EU of het VK, mits deze wordt uitgevoerd door een bij de EU of het VK gevestigde vervoerder. Uw nationaliteit is irrelevant — de bescherming geldt voor alle passagiers op in aanmerking komende routes.
De doorslaggevende factor die bepaalt of er financiële compensatie verschuldigd is, is hoeveel voorafgaande kennisgeving de luchtvaartmaatschappij u heeft gegeven. De verordening stelt duidelijke drempels:
In alle gevallen is compensatie alleen verschuldigd als de annulering werd veroorzaakt door iets dat binnen de controle van de luchtvaartmaatschappij lag. Als het te wijten was aan buitengewone omstandigheden — zoals extreem weer of een staking bij de luchtverkeersleiding — is de financiële betaling niet verschuldigd, hoewel alle andere rechten (terugbetaling, verzorging, omboeking) volledig van kracht blijven.
De compensatie is een vast bedrag dat bij wet is vastgesteld. Het is volledig gebaseerd op de afstand van uw vlucht en staat los van wat u voor uw ticket heeft betaald.
| Flight Distance | EU261 Compensation | UK261 Compensation |
|---|---|---|
| Up to 1,500 km | €250 | £220 |
| 1,500 – 3,500 km | €400 | £350 |
| Over 3,500 km | €600 | £520 |
De afstand wordt gemeten als de rechtstreekse grootcirkelafstand tussen uw vertrek- en eindbestemmingsluchthavens. De hierboven genoemde bedragen kunnen met 50% worden verminderd als de luchtvaartmaatschappij u een omgerouteerde vlucht aanbiedt en u binnen een gedefinieerd venster van uw oorspronkelijk geplande aankomsttijd arriveert: binnen 2 uur voor korte vluchten, 3 uur voor middellange vluchten en 4 uur voor lange vluchten. Als uw aankomst deze drempels overschrijdt, blijft het volledige bedrag verschuldigd.
Voor een groep van vier passagiers op een geannuleerde langeafstandsvlucht kan de totale in aanmerking komende compensatie oplopen tot €2,400 — waardoor het een van de belangrijkste consumentenbeschermingen in het reisrecht is.
Financiële compensatie is slechts een onderdeel van wat u verschuldigd bent wanneer een vlucht wordt geannuleerd. De luchtvaartmaatschappij moet u onmiddellijk een duidelijke keuze aanbieden tussen twee opties:
Optie A — Volledige terugbetaling: Een volledige terugbetaling van alle ongebruikte delen van uw ticket, binnen 7 dagen betaald. Als u al een deel van uw reis heeft gebruikt, heeft u ook recht op een terugvlucht naar uw oorspronkelijke vertrekpunt op de eerstvolgende mogelijkheid.
Optie B — Omboeking: Een alternatieve vlucht naar uw bestemming op de vroegst mogelijke datum, of op een latere datum naar uw keuze (onder voorbehoud van beschikbaarheid). Als de vervangende vlucht u in een lagere cabineklasse plaatst dan waarvoor u heeft betaald, moet de luchtvaartmaatschappij het verschil terugbetalen (30–75% afhankelijk van de vluchtafstand). Als u in een hogere cabine wordt geplaatst, mag er geen extra toeslag worden gerekend.
Terwijl u wacht, ongeacht welke optie u kiest, moet de luchtvaartmaatschappij ook zorgen voor: maaltijden en verfrissingen naar verhouding van de wachttijd; hotelaccommodatie en gratis transfers indien een overnachting nodig is; en toegang tot twee gratis telefoongesprekken, e-mails of berichten.
Als de luchtvaartmaatschappij dit niet regelt, boekt u wat u redelijkerwijs nodig heeft, bewaart u alle bonnetjes en claimt u de vergoeding apart — bovenop uw financiële compensatie.
Luchtvaartmaatschappijen zijn vrijgesteld van het betalen van financiële compensatie als zij kunnen aantonen dat de annulering werd veroorzaakt door buitengewone omstandigheden — gebeurtenissen die werkelijk buiten hun controle liggen en die zelfs met alle redelijke voorzorgsmaatregelen niet konden worden vermeden. De bewijslast ligt bij de luchtvaartmaatschappij, niet bij u.
Gebeurtenissen die rechtbanken en toezichthouders over het algemeen accepteren als buitengewone omstandigheden omvatten: werkelijk extreem weer zoals zware sneeuwstormen, orkanen of vulkanische aswolken; stakingen of beperkingen bij de luchtverkeersleiding; veiligheidsdreigingen op de luchthaven of bestemming; en sluitingen van luchthavens als gevolg van externe gebeurtenissen.
Gebeurtenissen die niet worden geaccepteerd als buitengewone omstandigheden omvatten: routinematige technische storingen; problemen met de dienstroosters van bemanning of personeelstekorten; vertragingen bij vliegtuigrotaties; en overboeking. Opmerkelijk is dat stakingen door het eigen personeel van de luchtvaartmaatschappij — zoals piloten of cabinepersoneel — door het Europees Hof van Justitie in 2018 (Krüsemann v TUI) zijn beoordeeld als niet buitengewone omstandigheden, wat betekent dat stakingen van luchtvaartpersoneel in het algemeen recht geven op compensatie.
Weer is een van de meest gebruikte, maar ook misbruikte redenen voor afwijzing. Als andere luchtvaartmaatschappijen op dezelfde route op hetzelfde moment vlogen, of als de omstandigheden slecht maar niet extreem waren, kan de luchtvaartmaatschappij mogelijk geen beroep op het weer doen. Daag een afwijzing altijd aan als deze niet duidelijk overeenkomt met de definitie van buitengewone omstandigheden.
Als uw geannuleerde vlucht deel uitmaakte van een meerledige reis die als één reservering is geboekt, kijken EU261 en UK261 naar uw eindbestemming. Een annulering op het eerste segment die ervoor zorgt dat u een langeafstandsaansluiting mist, kan daarom in aanmerking komen voor compensatie op basis van de totale afstand van uw vertrek tot uw uiteindelijke bestemming — niet alleen het geannuleerde deel.
Als uw vluchten op aparte tickets waren geboekt, wordt elke vlucht afzonderlijk behandeld. Een annulering op het eerste ticket geeft niet automatisch rechten voor de tweede vlucht, en u moet mogelijk zelf een vervangend ticket aanschaffen — waardoor het sterk aan te raden is om meerledige reizen als één reservering te boeken.
U heeft geen advocaat of juridische expertise nodig om een claim in te dienen. Het proces bestaat uit vier stappen:
Branchengegevens tonen consequent aan dat de meerderheid van de in aanmerking komende passagiers nooit een claim indient — niet omdat ze geen recht hebben, maar omdat luchtvaartmaatschappijen het proces ingewikkeld laten lijken. Voos beheert het hele proces namens u, van de eerste indiening tot betaling, zonder voorafgaande kosten.
Duidelijke antwoorden op de meest voorkomende vragen die passagiers hebben over hun rechten onder EU261 en UK261 wanneer een vlucht wordt geannuleerd.