¿Tu vuelo se retrasó?

Si llegaste 3+ horas tarde, podrías tener derecho a hasta 600 € por pasajero. Voos hace que el proceso sea rápido y sin riesgos.

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Introduce los datos de tu vuelo:

      Tus derechos según el Reglamento EU261

      Si tu vuelo llega con 3+ horas de retraso y no fue por circunstancias extraordinarias, la aerolínea debe compensarte.

      💶
      Hasta 600 € de compensación

      Los vuelos de larga distancia suelen recibir el importe más alto.

      ⚖️
      Responsabilidad de la aerolínea

      Los fallos técnicos y huelgas del personal generalmente califican para compensación.

      🕓
      Plazo para reclamar: 3–5 años

      La mayoría de los países permiten reclamar vuelos pasados.

      Compensación por retrasos de vuelo: conozca sus derechos

      Cada año, millones de pasajeros en toda Europa y el Reino Unido llegan a su destino con horas de retraso — sin embargo, la gran mayoría nunca reclama la compensación a la que tienen derecho por ley. Según el Reglamento (CE) 261/2004 y su equivalente en el Reino Unido, las aerolíneas están obligadas por ley a pagar entre €250 y €600 cuando un retraso de vuelo está dentro de su control. Esta guía explica exactamente cuándo reúne los requisitos, cuánto puede reclamar y cómo obtenerla.

      ¿Qué es la compensación por retrasos de vuelo?

      La compensación por retraso de vuelo es un pago económico fijo que las aerolíneas deben abonar a los pasajeros que llegan a su destino final con 3 o más horas de retraso — siempre que el retraso haya sido causado por algo bajo el control de la aerolínea. Es un derecho legal según EU261 y UK261, lo que significa que se aplica automáticamente independientemente del precio del billete que pagó, de la aerolínea con la que voló o de su nacionalidad.

      Es importante entender que la compensación por retraso es totalmente independiente de otros derechos que pueda tener. Se debe un reembolso cuando un vuelo es cancelado y usted decide no reservar otro. La asistencia en el aeropuerto — comidas, hotel y traslados — se debe durante el retraso en sí. La compensación es la suma global adicional por la molestia del tiempo perdido, y puede tener derecho a las tres cosas simultáneamente.

      ¿Cuándo tiene derecho a la compensación por retraso de vuelo?

      La elegibilidad según EU261 y UK261 se determina por cuatro criterios, todos los cuales deben cumplirse:

      Su nacionalidad no importa. Tanto si viaja por negocios como por placer, en una aerolínea de bajo coste o de servicio completo, se aplican las mismas normas.

      ¿Cuánto puede recibir de compensación por retraso de vuelo?

      El importe está fijado por ley y depende únicamente de la distancia de su vuelo. No varía en función del precio del billete, la aerolínea o la clase de cabina.

      Flight Distance Minimum Arrival Delay EU261 Compensation UK261 Compensation
      Up to 1,500 km 3+ hours €250 £220
      1,500 – 3,500 km 3+ hours €400 £350
      Over 3,500 km 3+ hours €600 £520

      Importante: Para vuelos de más de 3,500 km, la compensación puede reducirse en un 50% (a €300 / £260) si la aerolínea le reubica y usted llega a su destino final no más de 4 horas después de la llegada originalmente programada. No existe una tarifa escalonada de €300 por un simple retraso — el total de €600 se aplica una vez que haya llegado con 3 o más horas de retraso en la llegada en una ruta de larga distancia.

      La distancia se mide como la distancia en línea recta (gran círculo) entre los aeropuertos de origen y destino final — no la ruta real del vuelo.

      ¿Qué se considera como circunstancias extraordinarias?

      Las aerolíneas no están obligadas a pagar compensación financiera si pueden demostrar que el retraso fue causado por circunstancias extraordinarias — acontecimientos fuera de su control que no podrían haberse evitado incluso tomando todas las medidas razonables. La carga de la prueba recae en la aerolínea, no en el pasajero.

      Los hechos que los tribunales y reguladores generalmente aceptan como circunstancias extraordinarias incluyen: fenómenos meteorológicos severos como ventiscas o nubes de ceniza volcánica, huelgas o restricciones de control del tráfico aéreo, amenazas de seguridad en el aeropuerto o destino, y colisiones con aves que causen daños ocultos en la aeronave.

      Los hechos que son generalmente no aceptados incluyen: fallos técnicos de rutina, escasez de personal, problemas de planificación de la tripulación, fallos de los sistemas informáticos, y retrasos en cadena debidos a un vuelo anterior que llegó tarde. Las aerolíneas frecuentemente citan "problemas técnicos" o "mal tiempo" para evitar pagar — pero si otros vuelos en la misma ruta salieron con normalidad, o si la falla se debió al desgaste habitual, es muy probable que aún tenga derecho a compensación. No acepte una denegación sin impugnarla.

      Conexiones retrasadas

      Si su viaje incluyó vuelos de conexión reservados bajo una única reserva y llegó a su destino final con 3 o más horas de retraso debido a una interrupción en cualquier tramo, puede reclamar la compensación en función de la distancia total desde su origen hasta su destino final. Lo que importa es el retraso al final del trayecto, no en cada parada individual.

      Si sus vuelos de conexión se reservaron con billetes separados, cada tramo se trata de forma independiente. Un retraso en el primer tramo no activa los derechos EU261 en el segundo, y es posible que tenga que comprar un nuevo billete si pierde la conexión.

      Retrasos de 5 horas o más

      Si su salida se retrasa 5 o más horas, tiene un derecho adicional además de la compensación: puede optar por abandonar su viaje por completo y recibir un reembolso completo de su billete no utilizado, además de un vuelo de regreso a su punto de salida original si ya ha comenzado su viaje. Este derecho se aplica incluso si el retraso fue causado por circunstancias extraordinarias.

      ¿Vuela hacia o desde Canadá?

      Canadá tiene su propio marco de derechos de los pasajeros bajo el Reglamento de Protección de Pasajeros Aéreos (APPR). La compensación por retrasos dentro del control de la aerolínea oscila entre CAD 125 y CAD 1,000 por pasajero, dependiendo del tamaño de la aerolínea y la duración del retraso. Las normas y el proceso de reclamación difieren de EU261 — si su vuelo afectado incluyó una salida o llegada en Canadá, podemos asesorarle sobre si el APPR se aplica a su caso.

      Cómo reclamar la compensación por retraso de vuelo

      Reclamar la compensación no requiere un abogado ni conocimientos legales. El proceso implica cuatro pasos:

      1. Confirme su retraso: Verifique que su llegada al destino final fue con 3 o más horas de retraso.
      2. Reúna sus documentos: Confirmación de la reserva, tarjeta de embarque y cualquier notificación de la aerolínea sobre el retraso.
      3. Presente la reclamación directamente a la aerolínea: La mayoría de las aerolíneas tienen un formulario de compensación en línea. Envíe una reclamación por escrito indicando claramente los detalles de su vuelo, el retraso y la cantidad a la que tiene derecho en virtud de EU261 o UK261.
      4. Escale si es necesario: Si la aerolínea rechaza su reclamación o no responde en un plazo de 8 semanas, puede remitir su caso al Organismo Nacional de Aplicación correspondiente, a un esquema de Resolución Alternativa de Conflictos (ADR) o a una plataforma de reclamaciones sin coste inicial ni honorarios si no gana.

      Los datos del sector indican que hasta el 60% de los pasajeros con derecho no reclaman — no porque carezcan de derecho, sino porque el proceso resulta abrumador. Voos gestiona toda la reclamación en su nombre, desde la primera presentación hasta el pago, sin coste inicial.

      Preguntas frecuentes sobre la compensación por retraso de vuelo

      Respuestas a las preguntas más comunes sobre sus derechos bajo EU261 y UK261 cuando su vuelo se retrasa.

      Elegibilidad

      Su vuelo debe llegar a su destino final con 3 o más horas de retraso según EU261 y UK261. El retraso se mide desde que se abren las puertas del avión en la puerta — no desde que las ruedas tocan tierra, ni desde la hora de salida del vuelo. Un vuelo que sale con 4 horas de retraso pero recupera tiempo en el aire y llega con 2 horas y 55 minutos de retraso no califica para la compensación económica, aunque aún tiene derecho a comidas y asistencia durante la espera.

      Sólo el retraso en la llegada. La compensación bajo EU261 y UK261 se activa por la hora en que llega a su destino final, no por la hora en que salió su vuelo. Este es uno de los errores más comunes — muchos pasajeros asumen que un retraso de salida de 3 horas les da derecho automáticamente, pero lo que cuenta es la llegada.

      Depende de la aerolínea. Si vuela hacia la UE o el Reino Unido y el vuelo es operado por una compañía con sede en la UE o el Reino Unido (como British Airways, Lufthansa, Air France o Ryanair), está cubierto por EU261 o UK261. Si el vuelo es operado por una compañía no perteneciente a la UE, como Delta, Emirates o United, y sale desde fuera de la UE, EU261 no se aplica — pero el tramo de regreso desde la UE estaría cubierto independientemente de la aerolínea.

      No. EU261 y UK261 se aplican por igual a todas las aerolíneas — aerolíneas de bajo coste como Ryanair, Wizz Air y easyJet están sujetas a exactamente las mismas normas que las aerolíneas de servicio completo. El tipo de billete, la clase tarifaria o el precio que pagó son irrelevantes para su derecho.

      Sí, si ambos vuelos se reservaron como una única reserva. EU261 mira su destino final, no cada tramo individual. Si un retraso en el primer vuelo le hizo perder la conexión y llegó a su destino final con 3 o más horas de retraso, puede reclamar la compensación basada en la distancia total desde su origen hasta su destino final. Si los vuelos fueron en billetes separados, cada tramo se evalúa de forma independiente.

      Importes de compensación

      El importe está fijado por ley — no varía en función del precio del billete ni de la aerolínea. Depende enteramente de la distancia de su vuelo: €250 para vuelos de hasta 1,500 km, €400 para 1,500–3,500 km y €600 para vuelos de más de 3,500 km. En el Reino Unido, los importes equivalentes son £220, £350 y £520. La distancia se calcula como la distancia en línea recta entre los aeropuertos de origen y destino final.

      Por pasajero. Cada pasajero que cumple los requisitos tiene derecho individualmente al importe completo de la compensación. Si viaja en grupo de cuatro en una ruta de larga distancia, el total que pueden reclamar colectivamente es de hasta €2,400 (4 × €600) o £2,080 según UK261.

      Sí — y estos son totalmente independientes de su compensación económica. La aerolínea está legalmente obligada a proporcionar comidas, refrescos y alojamiento en hotel durante retrasos prolongados. Si no lo hace, puede gestionarlo por su cuenta y reclamar el reembolso de los costes razonables conservando todos los recibos. Este reembolso se suma a su compensación EU261, no la sustituye.

      Sólo en un escenario específico: si la aerolínea le ofrece un vuelo de reencaminamiento y usted llega a su destino final no más de 4 horas después de la llegada originalmente programada (para vuelos de más de 3,500 km) o 3 horas después (para rutas más cortas), la compensación puede reducirse en un 50%. Fuera de esto, la aerolínea no puede reducir unilateralmente el importe legal — está establecido por ley.

      Circunstancias extraordinarias

      No automáticamente. El tiempo sólo es una exención válida si fue realmente lo suficientemente severo como para hacer imposible operar el vuelo de forma segura, incluso con todas las precauciones razonables. Si otras aerolíneas operaron vuelos en la misma ruta al mismo tiempo, o si las condiciones fueron simplemente malas en lugar de extremas, la aerolínea puede no poder apoyarse en esta exención. Siempre impugne una denegación basada en el clima si tiene razones para creer que otros vuelos no se vieron afectados.

      En la mayoría de los casos, no. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha establecido que los problemas técnicos de rutina — incluidos los fallos descubiertos durante las comprobaciones previas al vuelo — son una parte inherente de las operaciones de las aerolíneas y no califican como circunstancias extraordinarias. Sólo los defectos de fabricación ocultos o los daños causados por eventos externos, como una colisión con aves, pueden calificar. "Fallo técnico" es una de las razones de rechazo más utilizadas indebidamente — no lo acepte sin solicitar una segunda opinión.

      No. Un retraso en cadena o por reacción — cuando su aeronave llegó tarde de una rotación anterior y por ello salió tarde en su vuelo — no es una circunstancia extraordinaria. Es un riesgo operacional previsible que se espera que las aerolíneas gestionen mediante márgenes de programación y planificación de contingencias. Su derecho a la compensación no se ve afectado.

      Presentar una reclamación

      Para respaldar su reclamación necesitará: su confirmación de reserva o billete electrónico, su tarjeta de embarque (física o una captura de pantalla digital), y cualquier comunicación de la aerolínea sobre el retraso (SMS, correo electrónico o notificación de la app). Los recibos por gastos pagados de su bolsillo, como comidas o alojamiento, sólo son necesarios si también solicita el reembolso de esos costes. No necesita un abogado para presentar una reclamación.

      Los plazos están fijados por la ley nacional. En el Reino Unido tiene 6 años. En Francia y España el límite es de 5 años, en Alemania 3 años, y en Países Bajos 2 años. Como regla general prudente, procure presentar la reclamación dentro de los 3 años. Dicho esto, cuanto antes reclame, mejor — las aerolíneas responden de forma más cooperativa a las incidencias recientes y sus documentos son más fáciles de localizar.

      Depende de la aerolínea. Las reclamaciones directas a aerolíneas cooperativas pueden resolverse en pocas semanas. Los casos más complejos o las reclamaciones contra aerolíneas que disputan el retraso pueden tardar varios meses. Se espera que las aerolíneas respondan en un plazo de 8 semanas. Si no hay respuesta o su reclamación es rechazada, escalar al Organismo Nacional de Aplicación o usar una plataforma de reclamaciones suele acelerar el proceso significativamente.

      Un rechazo no es el fin del camino. Puede escalarlo al Organismo Nacional de Aplicación (NEB) en el país donde despegó el vuelo — por ejemplo, la Civil Aviation Authority (CAA) en el Reino Unido. Alternativamente, puede remitir el caso a un esquema de Resolución Alternativa de Conflictos (ADR), que es gratuito e independiente. Si esas vías fallan, el tribunal de reclamaciones menores es un paso final práctico y rentable. Una plataforma de gestión de reclamaciones como Voos puede encargarse de todo esto en su nombre.

      No está obligado a aceptar un vale en lugar de efectivo. Las aerolíneas deben obtener su consentimiento escrito e informado antes de sustituir el pago en efectivo previsto por la ley por un crédito de viaje o un vale. Si le presionaron para aceptar un vale, o no le informaron claramente de que tenía derecho a efectivo, aún puede tener derecho a reclamar la cantidad en efectivo. Siempre lea lo que le piden firmar antes de aceptar cualquier oferta de la aerolínea en el aeropuerto.

      Sí. No es necesario haber presentado una queja al personal de la aerolínea en el aeropuerto durante el retraso. Su derecho a la compensación según EU261 o UK261 existe independientemente de lo que sucediera en ese momento. Puede presentar una reclamación semanas o meses después usando la documentación de la reserva, siempre que esté dentro del plazo aplicable.

      Situaciones específicas

      Sí. Si el retraso de la salida supera las 5 horas, tiene derecho a abandonar su viaje por completo y recibir un reembolso completo de su billete no utilizado. Si ya ha comenzado su viaje, también tiene derecho a un vuelo de regreso al punto de partida original lo antes posible. Este derecho se aplica incluso en circunstancias extraordinarias en las que no procede la compensación financiera.

      Sí. La compensación bajo EU261 y UK261 pertenece al pasajero, no al comprador del billete. Incluso si su empleador pagó el vuelo, el derecho a la compensación es suyo personalmente como viajero afectado. Si está contractualmente obligado a entregarla a su empleador es un asunto entre usted y su empleador — no está regulado por la normativa EU261.

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