Ръководство за права на пътниците EU261

Покрити са две категории полети:

1) Всеки полет, заминаващ от летище в ЕС/ЕИП — независимо от националността на авиокомпанията или дестинацията. Например American Airlines, Emirates или която и да е авиокомпания извън ЕС, излитаща от територията на ЕС, е покрита.

2) Полети, пристигащи в ЕС/ЕИП — само ако са оперирани от авиокомпания, базирана в ЕС (например Lufthansa, Air France, Ryanair, easyJet). Регламентът се прилага и в Норвегия, Исландия и Швейцария.

Да. Когато Обединеното кралство напусна ЕС, то запази EU261 в националното си право като UK Regulation 261 (UK261). Правилата, размерите на компенсациите (изразени в GBP), критериите за допустимост и изключенията при извънредни обстоятелства са идентични с версията на ЕС. Всички полети, заминаващи от летища във Великобритания, са покрити съгласно UK261, а полети, пристигащи във Великобритания и оперирани от компанията, базирана във Великобритания, също са покрити.

Не. EU261 и UK261 защитават всички пътници, независимо от националността. Американски турист, летящ от Париж, турски бизнес пътник, отпътуващ от Амстердам, или австралийски пътник, заминаващ от Лондон Хийтроу — всички имат равни права на компенсация. Гражданството е напълно без значение.

Билети с мили / наградни билети: Да — билети, закупени с мили от програмата за лоялни клиенти или наградни точки, са покрити, тъй като тези тарифи са достъпни за широката публика.

Безплатни или служебни билети: Не — места, предоставени безплатно или с много голяма отстъпка, недостъпни за широката публика (например служебни пътувания), са изключени от компенсации по EU261/UK261.

Да — за маршрути, резервирани като една резервация, EU261 взема предвид крайното ви местоназначение. Ако нарушение на която и да е отсечка ви кара да пристигнете на крайната дестинация с 3 или повече часа закъснение, може да имате право на компенсация, базирана на общото разстояние от началото до крайната дестинация. Ако всяка отсечка е резервирана на отделен билет, нарушението на една отсечка не задейства автоматично правата по EU261 за последващите отсечки.

Според EU261 и UK261, авиокомпанията, която физически оперира самолета, е отговорна — а не авиокомпанията, от която сте закупили билета. Например: ако сте купили билет чрез Air France, но полетът е опериран от Delta, излитащ от Ню Йорк, EU261 няма да се прилага, тъй като Delta е превозвач извън ЕС, излитащ извън ЕС. Въпреки това, ако самолетът е опериран от Air France, полетът е напълно покрит.

Да. Исковете по EU261 и UK261 винаги се отправят срещу опериращата авиокомпания, а не срещу платформата или агента, чрез който сте резервирали. Няма значение дали сте закупили чрез туристически агент, OTA като Expedia или Booking.com, или директно от уебсайта на авиокомпанията.

Да. EU261 се прилага еднакво за редовни, чартърни и нискотарифни превозвачи. Полетите на Ryanair, easyJet, Wizz Air, Jet2 и TUI, заминаващи от летища в ЕС или Обединеното кралство, са предмет на регламента. Видът на тарифата или бизнес моделът на авиокомпанията не влияят на вашето право.

Само ако полетът е опериран от авиокомпания, базирана в ЕС или Обединеното кралство. Полет на Lufthansa или British Airways от Ню Йорк до Франкфурт или Лондон е покрит. Полет на Delta, United или American Airlines по същия маршрут не е покрит по EU261, тъй като авиокомпанията не е базирана в ЕС/Великобритания и полетът не тръгва от територията на ЕС или Великобритания.

При пристигане. Времето се отчита, когато вратите на самолета се отворят на гейт-а на крайната дестинация — не когато кацнете. Полет, който е закъснял 4 часа при отпътуване, но навакса време по време на полета и пристигне само с 2 часа и 55 минути закъснение, няма да отговаря на условията за финансова компенсация, въпреки че все пак ще имате право на храна и помощ по време на изчакването.

На пътник. Всеки квалифициращ се пътник на нарушения полет има индивидуално право на компенсация. Семейство от четирима души при отменен дълъг полет може колективно да претендира до €2,400 (4 × €600) или £2,080 съгласно UK261.

Да — това са напълно отделни права. Ако полетът ви е отменен и решите да не пътувате, имате право на пълно възстановяване на билета и EU261/UK261 еднократна парична компенсация (€250–€600 / £220–£520). Приемането на възстановяване не означава, че се отказвате от правото на компенсация.

Да. Освен фиксираната еднократна компенсация, можете отделно да претендирате възстановяване за разумни направени разходи, възникнали в пряк резултат на нарушението — включително храна, хотелско настаняване, местен транспорт, телефонни разговори или дори пропусната невъзстановима хотелска резервация на вашата дестинация. Запазете всички касови бележки. Тези искове са независими от стандартната компенсация и могат да се преследват паралелно с нея.

Независимо от това дали се дължи финансова компенсация, авиокомпанията трябва да предостави следното, след като е достигнат съответният праг на закъснение:

2+ часа (≤1,500 км): Храна и освежителни напитки; 2 безплатни телефонни обаждания, имейли или съобщения.
3+ часа (1,500–3,500 км): Същото като по-горе.
4+ часа (>3,500 км): Същото като по-горе.
Закъснение през нощта: Хотелско настаняване плюс безплатни трансфери между летището и хотела.
5+ часа: Пълно възстановяване на билета, ако решите да не пътувате.

Ако авиокомпанията не ги предостави, можете да претендирате възстановяване за всички сами заплатени храни и настаняване впоследствие.

Ако сте настанени в по-нисък клас от този, за който сте платили, имате право на частично възстановяване на цената на билета:

Полети до 1,500 км: 30% възстановяване
Полети 1,500–3,500 км: 50% възстановяване
Полети над 3,500 км: 75% възстановяване

Ако бъдете преместени в по-висок клас, авиокомпанията не може да ви начисли допълнително заплащане за повишението.

В повечето държави от ЕС и във Великобритания, компенсациите по EU261/UK261 се третират като законово обезщетение за неудобство — не като доход — и следователно обикновено не подлежат на данък върху дохода за индивидуалните пътници. Въпреки това, данъчното третиране може да варира според страната и личните обстоятелства. Ако не сте сигурни, препоръчваме да се консултирате с местен данъчен съветник.

Ако връзките ви са резервирани на отделни билети, втората авиокомпания няма правно задължение по EU261 да ви пререзервира безплатно. Ще трябва да закупите нов билет и да претендирате компенсация от първата авиокомпания за закъснението, което причинява нейният полет. Затова силно се препоръчва резервирането на свързани полети в една обща резервация.

Не. Последващо закъснение — когато по-ранен полет, пристигнал късно, причинява закъснение на вашия полет — не се счита за извънредно обстоятелство. Това е предвидим оперативен риск, който авиокомпаниите се очаква да управляват. Вашето право на компенсация не се променя.

Ако закъснението отложи вашето отпътуване за следващия ден, авиокомпанията трябва да осигури:

• Хотелско настаняване за нощта
• Безплатни трансфери между летището и хотела (в двете посоки)
• Храна и освежителни напитки пропорционално на времето на чакане
• 2 безплатни телефонни обаждания, имейли или съобщения

Ако авиокомпанията не организира това, резервирайте разумен хотел сами и запазете всички касови бележки, за да претендирате възстановяване.

Времето на уведомление от авиокомпанията определя дали се дължи финансова компенсация:

Повече от 14 дни преди: Няма финансова компенсация — но имате право на пълно възстановяване или безплатно пререзервиране.
7–14 дни преди: Компенсацията се прилага, освен ако не сте пренасочени да пристигнете не по-късно от 4 часа след първоначалното ви пристигане.
По-малко от 7 дни преди: Компенсацията се прилага, освен ако не сте пренасочени да пристигнете в рамките на 2 часа от първоначалното ви пристигане.
На летището / в същия ден: Пълна компенсация плюс възстановяване или пренасочване.

Не. Винаги имате право да изберете пълно възстановяване вместо предложеното заместително пътуване. Ако приемете пренасочения полет, но той пристигне значително по-късно от първоначално планираното, все още може да имате право на финансова компенсация по EU261 в зависимост от закъснението при вашата крайна дестинация.

Възстановяването на пари от фалирала авиокомпания е трудно на практика. Най-добрите ви опции са:

Чарджбек по кредитна карта: Ако сте платили с кредитна карта, свържете се незабавно с банката си, за да започнете процедура по чарджбек. В Обединеното кралство, Раздел 75 от Закона за потребителския кредит предоставя допълнителна защита за покупки над £100.

Пътна застраховка: Много полици покриват фалит на авиокомпания — проверете документите на вашата полица.

ATOL защита (Великобритания): Ако полетът е бил част от пакетна почивка, защитена от ATOL, схемата ATOL покрива вашите разходи.

искания пред администратор: Можете да се регистрирате като кредитор в производството по несъстоятелност на авиокомпанията, въпреки че възстановяването често е частично и бавно.

Доброволчеството може да си струва, ако авиокомпанията предлага атрактивна компенсация (ваучери, хотел, повишено пререзервиране). Въпреки това, след като доброволно се съгласите да се откажете от мястото си, вие губите автоматичното си право на парична компенсация по EU261. Винаги договаряйте предложението на авиокомпанията внимателно преди да се съгласите. Ако няма доброволци и авиокомпанията ви принуди да напуснете полета, пълните ви права по EU261 се прилагат.

Да. Авиокомпаниите могат да откажат качване и по причини като късна регистрация, липсващи документи, съображения за сигурност или поведение на пътника. Компенсацията по EU261 се прилага само за принудително отказано качване, когато имате валиден билет, регистрирали сте се навреме и ви е отказано по причини, които са в контрола на авиокомпанията (предимно овърбукинг). Откази поради ваша собствена липса на документи или поведение не попадат под тази защита.

Обикновено приети като извънредни обстоятелства:
Тежки метеорологични условия (въртежна виелица, ураган, облак от вулканична пепел), стачки или ограничения в ръководството на въздушното движение, заплахи за сигурността на летището или дестинацията, удари от птици, причиняващи скрити повреди на самолета, медицински спешни случаи, изискващи отклонение.

Обикновено не се приемат като извънредни обстоятелства:
Технически повреди поради нормално износване на самолета, липса на персонал или проблеми с разписанието на екипажа, овърбукинг, повреди в ИТ системите, последващи закъснения от предходен полет, който е закъснял.

В повечето случаи, да. Съдът на Европейския съюз постанови, че рутинните технически проблеми са неразделна част от експлоатацията на авиолинии и не се квалифицират като извънредни обстоятелства. Само скрити производствени дефекти или повреди, причинени от външни събития (като удар от птица), могат да се квалифицират. Авиокомпаниите често цитират „технически проблеми“, за да избегнат плащане — не приемайте такова отхвърляне без да го оспорите.

Зависи кой стачкува:

Служители на ръководството на въздушното движение (ATC): Счита се за извънредно обстоятелство — няма финансова компенсация, но правата за грижа и възстановяване остават.

Собственият персонал на авиокомпанията (пилоти, кабинен екип, наземен персонал): Съдът на ЕС постанови през 2018 г. (дело Krüsemann), че стачки на собствения персонал на авиокомпанията не са извънредни обстоятелства. Имате право на пълна компенсация по EU261/UK261.

Не винаги. Времето трябва да бъде наистина тежко и пряко отговорно за нарушението, за да се квалифицира като извънредно обстоятелство. Лек дъжд, умерен вятър или мъгла, които авиокомпанията би могла разумно да управлява, не освобождават автоматично авиокомпанията от компенсация. Авиокомпанията трябва да докаже, че конкретните метеорологични условия са направили невъзможна безопасната експлоатация на полета дори при взети всички разумни предпазни мерки.

За да направите силен иск, съберете следното:

• Потвърждение за резервация или електронен билет
• Бордна карта (хартиена или цифрова снимка)
• Уведомления от авиокомпанията за нарушението (SMS, имейл, известия от приложение)
• Касови бележки за всички направени разходи, за които претендирате

Не ви е нужен адвокат. Липсата на жалба на летището в момента не влияе върху правото ви да претендирате.

Сроковете са установени от националното законодателство и варират по държави:

Обединеното кралство: 6 years  |  Франция / Испания: 5 years  |  Германия: 3 years  |  Нидерландия: 2 years

Като общо безопасно правило, стремете се да подадете в рамките на 3 години. Авиокомпаниите реагират по-кооперативно на по-нови искове, затова не отлагайте излишно.

Зависи от авиокомпанията — обикновено няколко седмици до няколко месеца. От авиокомпаниите се очаква да отговорят в рамките на 8 седмици. Нискотарифните превозвачи и бюджетните авиокомпании често отнемат повече време. Ако няма отговор или претенцията ви е отхвърлена, ескалацията до Национален орган или платформа за искове обикновено ускорява процеса значително.

Имате няколко възможности за ескалация:

Национален орган за прилагане (NEB): Всяка държава от ЕС и Великобритания има орган, който следи за съответствие с EU261/UK261. Във Великобритания това е Civil Aviation Authority (CAA). Подаването на жалба е безплатно.

Алтернативно разрешаване на спорове (ADR): Безплатна медиация между вас и авиокомпанията, налична в повечето държави от ЕС и във Великобритания.

Малък исков съд: Ефективен и не изисква адвокат за суми в обхвата на EU261.

Платформа за управление на искове: Услуги като Voos управляват целия процес от ваше име на принципа „без печалба — без такса“.

Само ако вие доброволно и съзнателно се съгласите в писмена форма. Авиокомпанията трябва да получи вашето информирано съгласие преди да замени парична компенсация с пътнически ваучер или кредит за полет. Ако сте били подложени на натиск, заблудени или ви е бил даден ваучер без ясно съобщение, че имате право на парично плащане, все още може да имате право да преследвате парично обезщетение.

Да. Родител или настойник може да подаде иск по EU261 от името на малолетни деца, пътуващи на същия маршрут. Всяко дете с валиден билет има индивидуално право на същата компенсация като възрастен пътник. По същия начин можете да действате като упълномощен представител за други възрастни пътници, ако предоставят писмено съгласие.

Услугите за управление на искове обикновено работят на принципа „без успех — без такса“ и начисляват такса за успех (обикновено 20–35% от сумата на компенсацията) само ако искът ви успее. Това означава, че ще получите по-малко от пълната законова сума, но в замяна услугата поема цялата комуникация, ескалация и правен натиск от ваше име — което е особено ценно, когато авиокомпаниите отхвърлят валидни искове или забавят плащането.

Да, ако пренасочването е било в контрола на авиокомпанията и сте пристигнали на вашата крайна дестинация с 3 или повече часа закъснение. Авиокомпанията трябва също да осигури транспорт от пренасочващото летище до оригиналното летище или друго договорено място без допълнителни разходи. Ако пренасочването е причинено от извънредни обстоятелства (напр. тежко време), финансовата компенсация може да не се прилага, но транспортът и грижите все пак трябва да бъдат осигурени.

Да. EU261/UK261 се прилага за полета независимо дали е част от пакетна почивка. Можете да претендирате компенсация по EU261 директно от авиокомпанията. Отделно, ако пакетната почивка е била нарушена, може да имате и права съгласно Регламента за пакетни пътувания срещу туроператора. Това са независими искове и можете да преследвате и двете.

Медицински спешен случай, изискващ отклонение или връщане към гейт-а, обикновено се счита за извънредно обстоятелство, тъй като е непредвидимо събитие извън контрола на авиокомпанията. В повечето случаи финансова компенсация няма да се дължи за такива закъснения. Въпреки това, грижи и помощ (храна, настаняване) все пак трябва да бъдат предоставени.

Не. Ако авиокомпанията ви настани в по-висок клас от този, който първоначално сте резервирали като част от пренасочване, тя не може да ви начисли допълнителна такса. Имате право да пътувате в по-високия клас без допълнителни разходи.

Компенсацията по EU261 принадлежи на пътника, а не на купувача на билета. Дори и работодателят ви да е платил билета, правото на компенсация е лично ваше като засегнат пътник. Дали сте задължени по договор да го предадете на работодателя си е въпрос на вашето трудово споразумение, а не на законодателството по EU261.

Да, при условие че сте в рамките на давностния срок за страната, в която искът ще бъде изпълняван (2–6 години в зависимост от юрисдикцията — вижте въпроса за крайния срок за подаване на иск по-горе). Ще трябва да представите потвърждение на резервацията и бордна карта. Авиокомпаниите може да са по-малко кооперативни при по-стари искове, но законовото право остава валидно в рамките на срока.

EU261/UK261 компенсацията е законово право, което е напълно отделно от пътната застраховка. Можете да претендирате и двете — въпреки това някои полици за пътна застраховка включват клауза, изискваща първо да потърсите всяка законова компенсация, на която имате право, и може да приспаднат тази сума от тяхното плащане, за да избегнат двойно възстановяване. Прегледайте внимателно условията на вашата полица. В общия случай, искането на EU261 компенсация няма да ви попречи да направите застрахователен иск за загуби, които не се покриват от EU261.