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Votre vol a été annulé ?

Si votre vol a été annulé à court terme, vous pouvez recevoir 250 – 600 € selon EU261.

  • Pas de gain, pas de frais — sans risque
  • Indemnisation + remboursement du billet
  • Les grèves du personnel sont généralement admissibles
  • Nous gérons les formalités pour vous
Vérifier votre indemnisation

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Entrez les détails de votre vol :

      Quand un vol annulé ouvre-t-il droit à indemnisation ?

      Selon l'EU261, la compagnie doit indemniser sauf circonstances extraordinaires.

      📅
      Annulation à court terme

      Si vous avez été informé moins de 14 jours avant le départ.

      🔧
      Les problèmes techniques sont admissibles

      Ils ne sont pas considérés comme des circonstances extraordinaires.

      💶
      Indemnisation + remboursement

      Vous pouvez obtenir les deux selon le cas.

      Indemnisation pour vol annulé : connaissez vos droits

      Un vol annulé est l'une des expériences de voyage les plus perturbantes — mais il s'accompagne aussi de certaines des protections juridiques les plus fermes dont bénéficient les passagers. En vertu du règlement européen 261/2004 et de son équivalent britannique, les compagnies aériennes sont légalement tenues de verser entre €250 et €600 par personne lorsqu'un vol est annulé à court terme et que la cause relève de leur responsabilité. Ce guide explique exactement quand vous y avez droit, combien vous pouvez réclamer et quels autres droits vous avez au-delà du paiement financier.

      Le cadre juridique de l'indemnisation des vols annulés

      L'indemnisation pour vol annulé en Europe est régie par le règlement (CE) n° 261/2004 — connu sous le nom d'EU261 — en vigueur depuis février 2005. Suite au Brexit, le Royaume-Uni a adopté un cadre équivalent appelé UK261, avec des règles identiques et des montants d'indemnisation exprimés en GBP.

      Les deux règlements s'appliquent dans deux scénarios : tout vol départ d'un aéroport de l'UE ou du Royaume-Uni, quel que soit le transporteur qui l'opère ; ou tout vol arrivant dans l'UE ou au Royaume-Uni, à condition qu'il soit opéré par une compagnie basée dans l'UE ou au Royaume-Uni. Votre nationalité est sans incidence — les protections s'appliquent à tous les passagers sur les trajets concernés.

      Quand avez-vous droit à une indemnisation pour vol annulé ?

      Le facteur clé qui détermine si une indemnisation financière est due est le délai de préavis que la compagnie vous a donné. Le règlement fixe des seuils clairs :

      Dans tous les cas, l'indemnisation n'est due que si l'annulation a été causée par quelque chose relevant du contrôle de la compagnie aérienne. Si elle résulte de circonstances extraordinaires — telles que des conditions météorologiques sévères ou une grève du contrôle aérien — le paiement financier n'est pas dû, bien que tous les autres droits (remboursement, assistance, réacheminement) restent pleinement applicables.

      Quel montant d'indemnisation pouvez-vous réclamer ?

      L'indemnisation est un montant fixe fixé par la loi. Elle est entièrement basée sur la distance de votre vol et est totalement indépendante de ce que vous avez payé pour votre billet.

      Flight Distance EU261 Compensation UK261 Compensation
      Up to 1,500 km €250 £220
      1,500 – 3,500 km €400 £350
      Over 3,500 km €600 £520

      La distance est mesurée comme la distance orthodromique en ligne droite entre votre aéroport d'origine et celui de destination finale. Les montants ci-dessus peuvent être réduits de 50% si la compagnie vous propose un vol de réacheminement et que vous arrivez dans une fenêtre définie par rapport à votre arrivée initiale : dans les 2 heures pour le court-courrier, 3 heures pour le moyen-courrier et 4 heures pour le long-courrier. Si votre arrivée dépasse ces seuils, le montant intégral reste dû.

      Pour un groupe de quatre passagers sur un vol long-courrier annulé, l'indemnisation totale éligible peut atteindre €2,400 — ce qui en fait l'un des droits de protection des consommateurs les plus substantiels en droit du voyage.

      Vos droits au-delà de l'indemnisation financière

      L'indemnisation financière n'est qu'une partie de ce qui vous est dû lorsqu'un vol est annulé. La compagnie aérienne doit également vous proposer immédiatement un choix clair entre deux options :

      Option A — Remboursement intégral : Un remboursement complet de toutes les portions non utilisées de votre billet, payé sous 7 jours. Si vous avez déjà utilisé une partie de votre voyage, vous avez également droit à un vol de retour vers votre aéroport de départ initial au plus tôt possible.

      Option B — Réacheminement : Un vol alternatif vers votre destination au plus tôt possible, ou à une date ultérieure de votre choix (sous réserve de disponibilité). Si le vol de remplacement vous place dans une classe inférieure à celle pour laquelle vous avez payé, la compagnie doit rembourser la différence (30–75% selon la distance du vol). Si vous êtes placé dans une classe supérieure, aucun supplément ne peut être exigé.

      Pendant que vous attendez, quel que soit le choix que vous faites, la compagnie doit également fournir : des repas et rafraîchissements proportionnés au temps d'attente ; un hébergement à l'hôtel et des transferts gratuits si une nuitée devient nécessaire ; et l'accès à deux appels téléphoniques, e-mails ou messages gratuits.

      Si la compagnie n'organise pas cela, réservez ce dont vous avez raisonnablement besoin, conservez tous les reçus et réclamez le remboursement séparément — en complément de votre indemnisation financière.

      Circonstances extraordinaires : ce que la compagnie aérienne doit démontrer

      Les compagnies aériennes sont exemptées de verser une indemnisation financière si elles peuvent démontrer que l'annulation a été causée par des circonstances extraordinaires — des événements réellement hors de leur contrôle qui n'auraient pas pu être évités même avec toutes les précautions raisonnables. La charge de la preuve incombe à la compagnie aérienne, pas à vous.

      Les événements que les tribunaux et les autorités régulatrices acceptent généralement comme des circonstances extraordinaires incluent : des conditions météorologiques vraiment sévères telles que blizzards, ouragans ou nuages de cendre volcanique ; des grèves ou restrictions du contrôle aérien ; des menaces à la sécurité à l'aéroport ou à la destination ; et des fermetures d'aéroport dues à des événements externes.

      Les événements qui ne sont pas acceptés comme circonstances extraordinaires comprennent : les pannes techniques routinières ; les problèmes d'affectation d'équipage ou les pénuries de personnel ; les retards de rotation d'aéronef ; et le surréservation. Notamment, les grèves du personnel de la compagnie — comme les pilotes ou le personnel de cabine — ont été jugées par la Cour de justice de l'Union européenne en 2018 (Krüsemann v TUI) comme pas des circonstances extraordinaires, ce qui signifie que les grèves du personnel de la compagnie ouvrent généralement droit à une indemnisation.

      La météo est l'une des raisons de rejet les plus couramment mal utilisées. Si d'autres compagnies ont opéré des vols sur le même trajet au même moment, ou si les conditions étaient mauvaises mais pas extrêmes, la compagnie peut ne pas pouvoir invoquer la météo comme défense. Contestez toujours un rejet s'il ne correspond pas clairement à la définition des circonstances extraordinaires.

      Vols annulés et itinéraires avec correspondance

      Si votre vol annulé faisait partie d'un trajet à plusieurs étapes réservé en tant que réservation unique, l'EU261 et le UK261 tiennent compte de votre destination finale. Une annulation sur le premier segment qui vous fait manquer une correspondance long-courrier peut donc ouvrir droit à une indemnisation basée sur la distance totale entre votre origine et votre destination finale — pas seulement sur le tronçon annulé.

      Si vos vols ont été réservés sur des billets séparés, chaque tronçon est traité indépendamment. Une annulation sur le premier billet ne déclenche pas automatiquement des droits pour le second, et vous pourriez devoir acheter un billet de remplacement à vos frais — ce qui rend les réservations en une seule fois fortement préférables lors de la planification de voyages à étapes multiples.

      Comment réclamer une indemnisation pour vol annulé

      Vous n'avez pas besoin d'un avocat ni de connaissances juridiques pour faire une réclamation. Le processus comprend quatre étapes :

      1. Vérifiez votre éligibilité : Confirmez quand vous avez été informé de l'annulation et si votre trajet relève de l'EU261 ou du UK261.
      2. Rassemblez vos documents : Confirmation de réservation, carte d'embarquement et toutes les communications de la compagnie aérienne concernant l'annulation (email, SMS ou notification d'application).
      3. Soumettez une réclamation écrite à la compagnie : La plupart des compagnies disposent d'un formulaire en ligne. Indiquez les détails de votre vol, l'annulation et le montant d'indemnisation auquel vous avez droit en vertu du règlement.
      4. Escaladez si nécessaire : Si la compagnie rejette votre réclamation ou ne répond pas dans les 8 semaines, vous pouvez saisir l'Autorité nationale d'application (NEB) du pays de départ, un mécanisme de règlement alternatif des différends (ADR), ou une plateforme de réclamation au résultat conditionnel (no-win-no-fee).

      Les données du secteur montrent constamment que la majorité des passagers éligibles ne déposent jamais de réclamation — non pas parce qu'ils n'y ont pas droit, mais parce que les compagnies rendent le processus complexe. Voos gère l'ensemble du processus en votre nom, de la première soumission jusqu'au paiement, sans frais initiaux.

      Questions fréquemment posées sur l'indemnisation des vols annulés

      Réponses claires aux questions les plus courantes que se posent les passagers concernant leurs droits en vertu de l'EU261 et du UK261 lorsqu'un vol est annulé.

      Éligibilité

      Vous avez droit à une indemnisation financière si votre vol a été annulé et que vous en avez été informé moins de 14 jours avant le départ, que l'annulation a été causée par un événement relevant de la responsabilité de la compagnie aérienne, et que votre vol est soit parti d'un aéroport de l'UE ou du Royaume-Uni, soit arrivé dans l'UE/au Royaume-Uni sur une compagnie basée dans l'UE ou au Royaume-Uni. L'indemnisation est par passager et varie de €250 à €600 selon la distance du vol.

      Aucune indemnisation financière n'est due lorsque vous êtes informé plus de 14 jours à l'avance. Cependant, vous avez toujours pleinement le droit de choisir entre un remboursement complet ou un vol rebooké gratuit vers votre destination. La compagnie ne peut pas simplement annuler votre vol et vous laisser sans solution — vos droits au remboursement ou à la réorganisation s'appliquent quelle que soit la durée du préavis.

      Cela compte dans un scénario précis : si votre vol arrivait dans l'UE ou au Royaume-Uni. Pour les départs depuis l'UE ou le Royaume-Uni, n'importe quelle compagnie est couverte — y compris les transporteurs américains, du Moyen-Orient et asiatiques. Pour les arrivées dans l'UE ou au Royaume-Uni, seules les compagnies basées dans l'UE ou au Royaume-Uni sont couvertes. Par exemple, un vol Ryanair de New York à Dublin est couvert ; un vol Delta sur le même trajet ne l'est pas.

      Oui. L'EU261 et le UK261 s'appliquent au vol indépendamment de la façon dont vos vacances ont été organisées. Vous pouvez réclamer une indemnisation pour vol annulé directement auprès de la compagnie aérienne exploitante même si le vol faisait partie d'un forfait organisé par un voyagiste. Vous pouvez également avoir des droits distincts contre le voyagiste en vertu des règlements sur les voyages à forfait — il s'agit de réclamations indépendantes et les deux peuvent être poursuivies simultanément.

      Si vos vols avec correspondance ont été réservés comme une réservation unique, l'indemnisation est basée sur la distance totale entre votre origine et votre destination finale — pas seulement sur le tronçon annulé. Une annulation sur un premier tronçon court qui vous fait manquer une correspondance long-courrier peut donc ouvrir droit au maximum de €600 ou £520. Si les vols étaient sur des billets séparés, seul le tronçon annulé est couvert par l'EU261.

      Montants de l'indemnisation

      Le montant est fixé par la loi et ne dépend pas du prix de votre billet : €250 / £220 pour les vols jusqu'à 1,500 km ; €400 / £350 pour les vols entre 1,500 et 3,500 km ; et €600 / £520 pour les vols de plus de 3,500 km. Chaque passager éligible reçoit ce montant individuellement — une famille de quatre sur une route long-courrier peut collectivement réclamer jusqu'à €2,400.

      Oui, mais seulement dans des limites strictes. La compagnie peut réduire l'indemnisation de 50% si elle vous réachemine et que vous arrivez à votre destination finale dans les fenêtres suivantes par rapport à votre heure d'arrivée initiale : dans les 2 heures pour les vols de moins de 1,500 km ; dans les 3 heures pour les vols entre 1,500–3,500 km ; dans les 4 heures pour les vols de plus de 3,500 km. Si votre arrivée réelle dépasse ces seuils, le montant intégral de l'indemnisation s'applique sans réduction.

      Oui — il s'agit de droits entièrement distincts. Si vous choisissez de ne pas voyager sur un vol alternatif, vous avez droit à un remboursement complet du prix de votre billet. Cela n'affecte pas votre droit à l'indemnisation forfaitaire EU261/UK261 pour le préjudice subi. Les deux peuvent être réclamés simultanément et l'un n'annule pas l'autre.

      Oui. La compagnie est légalement tenue de fournir des repas, des rafraîchissements et un hébergement hôtelier pendant l'attente. Si elle omet de le faire, vous pouvez prendre des dispositions raisonnables vous-même et demander le remboursement séparément en plus de votre indemnisation. Conservez tous les reçus pour la nourriture, l'hébergement, le transport vers et depuis l'hôtel et tout appel téléphonique essentiel. Ces remboursements de frais engagés sont indépendants de l'indemnisation statutaire fixe.

      Circonstances extraordinaires

      Les circonstances extraordinaires sont des événements réellement hors du contrôle de la compagnie aérienne qui n'auraient pas pu être évités même en prenant toutes les précautions raisonnables. Lorsqu'elles sont démontrées, elles exemptent la compagnie du paiement d'une indemnisation financière — mais tous les autres droits restent en vigueur : vous avez toujours droit à un remboursement complet ou à un réacheminement, ainsi qu'aux repas et à l'hébergement pendant l'attente. La charge de la preuve des circonstances extraordinaires incombe à la compagnie, pas à vous.

      Dans la grande majorité des cas, non. La Cour de justice de l'Union européenne a statué que les pannes techniques routinières — y compris celles découvertes lors des contrôles de sécurité pré-vol — font partie intégrante de l'exploitation d'une compagnie aérienne et ne constituent pas des circonstances extraordinaires. Seuls des défauts de fabrication cachés ou des dégâts causés par des événements externes (comme une collision avec un oiseau) peuvent être retenus. « Problème technique » est l'un des motifs de rejet les plus souvent mal employés par les compagnies — n'acceptez pas cette réponse sans demander un second avis.

      Cela dépend de qui faisait grève. La Cour de justice de l'Union européenne a jugé en 2018 (Krüsemann v TUI) qu'une grève par les propres employés de la compagnie — pilotes, personnel de cabine ou personnel au sol — n'est pas une circonstance extraordinaire. Vous avez donc droit à une indemnisation complète. En revanche, une grève du contrôle du trafic aérien est généralement considérée comme extraordinaire, ce qui signifie qu'aucune indemnisation n'est due — bien que les droits au remboursement et à l'assistance restent applicables.

      Pas nécessairement. La météo ne constitue une circonstance extraordinaire que lorsqu'elle était réellement suffisamment sévère pour rendre l'exploitation sûre impossible malgré toutes les mesures raisonnables. Si d'autres compagnies ont opéré des vols sur le même trajet au même moment, ou si les conditions étaient simplement défavorables plutôt qu'extrêmes, la compagnie peut ne pas avoir de défense valable. La météo est l'un des motifs de rejet les plus couramment mal utilisés — vérifiez toujours si d'autres transporteurs ont volé normalement avant d'accepter un refus fondé sur la météo.

      Vos droits après une annulation

      Le choix vous appartient, pas à la compagnie. En vertu de l'EU261 et du UK261, on doit vous proposer les deux options : un remboursement complet de votre billet non utilisé, ou un réacheminement vers votre destination au plus tôt possible (ou à une date ultérieure de votre choix). La compagnie ne peut pas vous obliger à accepter un remboursement si vous souhaitez voyager, ni vous imposer un vol alternatif si vous préférez être remboursé.

      Vous avez droit à un remboursement partiel de la différence de prix. Le règlement précise : 30% du prix du billet pour les vols jusqu'à 1,500 km ; 50% pour les vols entre 1,500 et 3,500 km ; et 75% pour les vols de plus de 3,500 km. Si la compagnie vous place dans une classe supérieure, elle ne peut pas vous facturer de supplément.

      Non. Vous n'êtes jamais obligé d'accepter un bon de voyage à la place de l'indemnisation en espèces qui vous est légalement due. Les compagnies doivent obtenir votre consentement écrit explicite et éclairé avant de substituer de l'argent par un bon ou un crédit de vol. Si vous avez été pressé de signer à l'aéroport, ou si l'on ne vous a pas clairement indiqué que vous aviez droit à de l'argent, vous pouvez encore réclamer le montant en espèces. Ne signez aucun document à l'aéroport sans lire ce à quoi vous renoncez.

      Déposer une réclamation

      Les délais varient selon les pays : 6 ans au Royaume-Uni ; 5 ans en France et en Espagne ; 3 ans en Allemagne ; 2 ans aux Pays-Bas. À titre de règle générale prudente, visez à déposer dans les 3 ans. Plus vous réclamez tôt, mieux c'est — les compagnies répondent plus volontiers aux cas récents et vos documents sont plus faciles à retrouver.

      Un rejet n'est pas définitif. Vous pouvez saisir l'Autorité nationale d'application (NEB) du pays où votre vol a décollé — au Royaume-Uni, il s'agit de la Civil Aviation Authority (CAA). Vous pouvez également faire appel à un mécanisme de règlement alternatif des différends (ADR), qui est indépendant et gratuit. Si cela échoue, la procédure des petites créances est une option simple pour des montants dans la fourchette EU261 et ne nécessite pas de représentation juridique. Une plateforme de réclamation au résultat conditionnel comme Voos peut gérer l'ensemble du processus d'escalade pour vous.

      Récupérer de l'argent auprès d'une compagnie insolvable est difficile en pratique. Vos meilleures options sont : un chargeback par carte de crédit si vous avez payé par carte (au Royaume-Uni, la Section 75 du Consumer Credit Act offre une forte protection pour les achats de plus de £100) ; une assurance voyage si votre police couvre l'insolvabilité de la compagnie ; et la protection ATOL au Royaume-Uni si le vol faisait partie d'un forfait protégé par l'ATOL. Vous pouvez aussi vous inscrire comme créancier dans la procédure d'insolvabilité, bien que le recouvrement soit généralement partiel et lent.

      L'indemnisation EU261 et l'assurance voyage sont des mécanismes séparés et indépendants. Vous pouvez réclamer les deux. Cependant, de nombreuses polices d'assurance voyage incluent une clause vous obligeant d'abord à poursuivre toute indemnisation statutaire à laquelle vous avez droit, et peuvent ensuite déduire ce montant de leur règlement pour éviter le double indemnisation. Vérifiez attentivement les modalités de votre police. En général, réclamer une indemnisation EU261 ne vous empêche pas de faire une réclamation d'assurance voyage pour les pertes supplémentaires non couvertes par le règlement.

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