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O seu voo foi cancelado?

Se foi cancelado com pouca antecedência, pode receber 250 – 600€.

  • Sem ganho, sem custo — sem risco
  • Indemnização + reembolso do bilhete
  • Greves do pessoal normalmente são elegíveis
  • Tratamos da papelada por si
Verificar indemnização

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Introduza os detalhes do seu voo:

      Quando um voo cancelado é elegível?

      Segundo o EU261, há direito a indemnização exceto em circunstâncias extraordinárias.

      📅
      Cancelamento com pouca antecedência

      Se foi informado menos de 14 dias antes do voo.

      🔧
      Problemas técnicos são elegíveis

      Não são circunstâncias extraordinárias.

      💶
      Indemnização + reembolso

      Pode receber ambos, dependendo do caso.

      Compensação por Voo Cancelado: Conheça os Seus Direitos

      Um voo cancelado é uma das experiências de viagem mais perturbadoras — mas também vem com algumas das proteções legais mais fortes disponíveis para os passageiros. Ao abrigo do Regulamento da UE 261/2004 e do seu equivalente no Reino Unido, as companhias aéreas são legalmente obrigadas a pagar entre €250 e €600 por pessoa quando um voo é cancelado com pouca antecedência e a causa estava sob o seu controlo. Este guia explica exatamente quando tem direito, quanto pode reclamar, e que direitos adicionais tem além do pagamento financeiro.

      A Lei por Trás da Compensação por Voos Cancelados

      A compensação por voos cancelados na Europa é regulada pelo Regulamento (CE) n.º 261/2004 — conhecido como EU261 — que está em vigor desde fevereiro de 2005. Após o Brexit, o Reino Unido adotou um quadro equivalente chamado UK261, com regras idênticas e montantes de compensação expressos em GBP.

      Ambos os regulamentos aplicam-se em dois cenários: qualquer voo partindo de um aeroporto da UE ou do Reino Unido, independentemente da companhia aérea que o opere; ou qualquer voo chegando à UE ou ao Reino Unido, desde que seja operado por uma transportadora sediada na UE ou no Reino Unido. A sua nacionalidade é irrelevante — as proteções aplicam-se a todos os passageiros em rotas qualificadas.

      Quando Tem Direito à Compensação por Voo Cancelado?

      O fator chave que determina se uma compensação financeira é devida é quanto aviso a companhia aérea lhe deu. O regulamento estabelece limites claros:

      Em todos os casos, a compensação só é devida se o cancelamento tiver sido causado por algo sob o controlo da companhia aérea. Se tiver sido devido a circunstâncias extraordinárias — como condições meteorológicas severas ou uma greve do controlo de tráfego aéreo — o pagamento financeiro não é devido, embora todos os outros direitos (reembolso, assistência, reencaminhamento) permaneçam totalmente em vigor.

      Quanto Pode Reivindicar de Compensação?

      A compensação é um montante fixo estabelecido por lei. Baseia-se inteiramente na distância do seu voo e é totalmente independente do que pagou pelo seu bilhete.

      Distância do Voo Compensação EU261 Compensação UK261
      Até 1,500 km €250 £220
      1,500 – 3,500 km €400 £350
      Mais de 3,500 km €600 £520

      A distância é medida como a distância em linha reta (grande círculo) entre os aeroportos de origem e destino final. Os montantes acima podem ser reduzidos em 50% se a companhia aérea lhe oferecer um voo reencaminhado e você chegar dentro de uma janela definida da sua chegada originalmente prevista: dentro de 2 horas para curta distância, 3 horas para média distância, e 4 horas para longa distância. Se a sua chegada exceder esses limites, o montante total permanece devido.

      Para um grupo de quatro passageiros num voo de longa distância cancelado, a compensação total elegível pode atingir €2,400 — tornando-se um dos direitos de proteção ao consumidor mais substanciais no direito das viagens.

      Os Seus Direitos Além da Compensação Financeira

      A compensação financeira é apenas uma parte do que lhe é devido quando um voo é cancelado. A companhia aérea deve também dar-lhe uma escolha clara entre duas opções imediatamente:

      Opção A — Reembolso Integral: Um reembolso completo de todas as partes não utilizadas do seu bilhete, pago no prazo de 7 dias. Se já tiver utilizado parte da sua viagem, também tem direito a um voo de regresso ao seu aeroporto de partida original na primeira oportunidade.

      Opção B — Reencaminhamento: Um voo alternativo para o seu destino na primeira oportunidade, ou numa data posterior à sua escolha (sujeito à disponibilidade). Se o voo de substituição o colocar numa classe de cabine inferior à que pagou, a companhia aérea deve reembolsar a diferença (30–75% dependendo da distância do voo). Se for colocado numa cabine superior, não pode ser cobrado nenhum valor adicional.

      Enquanto espera, independentemente da opção que escolher, a companhia aérea deve também fornecer: refeições e refrescos proporcionais ao tempo de espera; alojamento em hotel e transferes gratuitos se for necessário pernoitar; e acesso a duas chamadas telefónicas gratuitas, emails ou mensagens.

      Se a companhia aérea não organizar estes serviços, reserve aquilo de que razoavelmente precisa, guarde todos os recibos e peça o reembolso separadamente — além da sua compensação financeira.

      Circunstâncias Extraordinárias: O Que a Companhia Aérea Deve Provar

      As companhias aéreas estão isentas de pagar compensação financeira se puderem demonstrar que o cancelamento foi causado por circunstâncias extraordinárias — eventos verdadeiramente fora do seu controlo que não poderiam ter sido evitados mesmo com todas as precauções razoáveis. O ônus da prova recai sobre a companhia aérea, não sobre si.

      Eventos que os tribunais e reguladores geralmente aceitam como circunstâncias extraordinárias incluem: condições meteorológicas verdadeiramente severas, como nevascas, furacões ou nuvens de cinzas vulcânicas; greves ou restrições do controlo de tráfego aéreo; ameaças de segurança no aeroporto ou no destino; e encerramentos de aeroportos devido a eventos externos.

      Eventos que não são aceites como circunstâncias extraordinárias incluem: avarias técnicas rotineiras; problemas na programação da tripulação ou falta de pessoal; atrasos na rotação de aeronaves; e overbooking. Notavelmente, greves do próprio pessoal da companhia aérea — tais como pilotos ou tripulação de cabine — foram consideradas pelo Tribunal de Justiça Europeu em 2018 (Krüsemann v TUI) como não circunstâncias extraordinárias, o que significa que greves de pessoal da companhia aérea geralmente qualificam para compensação.

      O clima está entre os motivos de rejeição mais frequentemente mal utilizados. Se outras companhias aéreas operaram voos na mesma rota ao mesmo tempo, ou se as condições eram más mas não extremas, a companhia aérea pode não conseguir invocar a defesa do tempo. Sempre conteste uma rejeição se esta não corresponder claramente à definição de circunstâncias extraordinárias.

      Voos Cancelados e Itinerários com Conexão

      Se o seu voo cancelado fez parte de uma viagem com várias etapas reservada como uma reserva única, o EU261 e o UK261 consideram o seu destino final. Um cancelamento no primeiro segmento que o faça perder uma conexão de longa distância pode, portanto, qualificar para compensação com base na distância total desde a sua origem até ao seu destino final — não apenas o trecho cancelado.

      Se os seus voos foram reservados em bilhetes separados, cada trecho é tratado de forma independente. Um cancelamento no primeiro bilhete não aciona automaticamente direitos para o segundo, e poder-lhe-á ser necessário comprar um bilhete de substituição por sua conta — tornando as reservas únicas fortemente preferíveis ao planear viagens com várias etapas.

      Como Reivindicar Compensação por Voo Cancelado

      Não precisa de um advogado ou de conhecimentos jurídicos para apresentar uma reclamação. O processo envolve quatro passos:

      1. Verifique a sua elegibilidade: Confirme quando foi notificado do cancelamento e se a sua rota se qualifica ao abrigo do EU261 ou do UK261.
      2. Reúna os seus documentos: Confirmação de reserva, cartão de embarque e quaisquer comunicações da companhia aérea sobre o cancelamento (email, SMS ou notificação da app).
      3. Submeta uma reclamação por escrito à companhia aérea: A maioria das companhias aéreas tem um formulário online. Indique os detalhes do seu voo, o cancelamento e o montante de compensação a que tem direito ao abrigo do regulamento.
      4. Escale se necessário: Se a companhia aérea rejeitar a sua reclamação ou não responder dentro de 8 semanas, pode remeter o seu caso para o Órgão Nacional de Execução (NEB) do país de partida, um esquema de Resolução Alternativa de Litígios (ADR), ou uma plataforma de reclamações sem custos iniciais e com pagamento por sucesso.

      Os dados do setor mostram consistentemente que a maioria dos passageiros elegíveis nunca apresenta uma reclamação — não porque lhes falte direito, mas porque as companhias aéreas tornam o processo complexo. A Voos gere todo o processo em seu nome, desde a primeira submissão até ao pagamento, sem custos iniciais.

      Perguntas Frequentes Sobre Compensação por Voo Cancelado

      Respostas claras às perguntas mais comuns que os passageiros têm sobre os seus direitos ao abrigo do EU261 e do UK261 quando um voo é cancelado.

      Elegibilidade

      Tem direito a compensação financeira se o seu voo foi cancelado e foi notificado com menos de 14 dias antes da partida, o cancelamento foi causado por algo sob o controlo da companhia aérea, e o seu voo partiu de um aeroporto da UE ou do Reino Unido ou chegou à UE/Reino Unido num operador sediado na UE ou no Reino Unido. A compensação é por passageiro e varia entre €250 e €600 dependendo da distância do voo.

      Não é devida compensação financeira quando é notificado com mais de 14 dias de antecedência. No entanto, continua a ter o pleno direito de escolher entre um reembolso integral ou um voo reagendado gratuito para o seu destino. A companhia aérea não pode simplesmente cancelar o seu voo e deixá-lo sem opções — os seus direitos a reembolso ou reagendamento aplicam-se independentemente do tempo de aviso.

      Importa numa situação específica: se o seu voo chegava à UE ou ao Reino Unido. Para partidas da UE ou do Reino Unido, qualquer companhia aérea está coberta — incluindo transportadoras dos EUA, do Médio Oriente e da Ásia. Para chegadas à UE ou ao Reino Unido, apenas transportadoras sediadas na UE ou no Reino Unido estão cobertas. Por exemplo, um voo da Ryanair de Nova Iorque para Dublin está coberto; um voo da Delta na mesma rota não está.

      Sim. O EU261 e o UK261 aplicam-se ao voo independentemente de como as suas férias foram organizadas. Pode reclamar a compensação por voo cancelado diretamente da companhia aérea operadora, independentemente de o voo ter sido parte de um pacote organizado por um operador turístico. Poderá também ter direitos separados contra o operador turístico ao abrigo dos Regulamentos de Viagens em Pacote — estas são reclamações independentes e podem ser perseguidas simultaneamente.

      Se os seus voos de ligação foram reservados como uma reserva única, a compensação baseia-se na distância total desde a sua origem até ao seu destino final — não apenas no trecho cancelado. Um cancelamento num primeiro trecho curto que o faça perder uma conexão de longa distância poderá, por conseguinte, qualificar para o máximo de €600 ou £520. Se os voos foram em bilhetes separados, apenas o trecho cancelado se qualifica ao abrigo do EU261.

      Montantes de Compensação

      O montante é fixo por lei e não depende do preço do seu bilhete: €250 / £220 para voos até 1,500 km; €400 / £350 para voos entre 1,500 e 3,500 km; e €600 / £520 para voos com mais de 3,500 km. Cada passageiro elegível recebe este montante individualmente — uma família de quatro numa rota de longa distância pode reclamar coletivamente até €2,400.

      Sim, mas apenas dentro de limites estritos. A companhia aérea pode reduzir a compensação em 50% se o reencaminhar e você chegar ao seu destino final dentro das seguintes janelas em relação à sua hora de chegada original: dentro de 2 horas para voos até 1,500 km; dentro de 3 horas para voos entre 1,500–3,500 km; dentro de 4 horas para voos com mais de 3,500 km. Se a sua chegada efetiva exceder estes limites, aplica-se o montante total da compensação sem redução.

      Sim — estes são direitos inteiramente separados. Se optar por não viajar num voo alternativo, tem direito a um reembolso integral do preço do seu bilhete. Isto não afeta o seu direito à compensação fixa ao abrigo do EU261/UK261 pela própria perturbação. Ambos podem ser reclamados simultaneamente e um não reduz o outro.

      Sim. A companhia aérea é legalmente obrigada a fornecer refeições, refrescos e alojamento em hotel durante a espera. Se não o fizer, pode efetuar as suas próprias diligências razoáveis e reclamar o reembolso separadamente para além da sua compensação. Guarde todos os recibos de comida, alojamento, transporte de e para o hotel, e quaisquer chamadas telefónicas essenciais. Estes reembolsos de despesas são independentes da compensação estatutária fixa.

      Circunstâncias Extraordinárias

      Circunstâncias extraordinárias são eventos verdadeiramente fora do controlo da companhia aérea que não poderiam ter sido evitados mesmo com todas as precauções razoáveis. Quando provadas, isentam a companhia aérea de pagar compensação financeira — mas todos os outros direitos permanecem intactos: continua a ter direito a um reembolso integral ou a reencaminhamento, assim como a refeições e alojamento durante a espera. O ónus de provar as circunstâncias extraordinárias recai sobre a companhia aérea, não sobre si.

      Na grande maioria dos casos, não. O Tribunal de Justiça Europeu decidiu que falhas técnicas rotineiras — incluindo as detectadas durante inspeções de segurança pré-voo — são uma parte inerente da operação de uma companhia aérea e não se qualificam como circunstâncias extraordinárias. Apenas defeitos ocultos de fabrico ou danos causados por eventos externos (como uma colisão com aves) podem qualificar. "Problema técnico" é um dos motivos de rejeição mais frequentemente mal utilizados pelas companhias aéreas — não aceite esta resposta sem procurar uma segunda opinião.

      Depende de quem estava em greve. O Tribunal de Justiça Europeu decidiu em 2018 (Krüsemann v TUI) que uma greve dos próprios empregados da companhia aérea — pilotos, tripulação de cabine ou pessoal de terra — foi considerada pelo tribunal como não uma circunstância extraordinária. Pelo contrário, tem direito a compensação integral. No entanto, uma greve do controlo de tráfego aéreo é geralmente considerada extraordinária, o que significa que não é devida compensação — embora os direitos a reembolso e assistência ainda se apliquem.

      Nem sempre. O mau tempo qualifica-se como circunstância extraordinária apenas quando foi realmente severo o suficiente para tornar a operação segura impossível apesar de todas as medidas razoáveis. Se outras companhias aéreas voaram na mesma rota ao mesmo tempo, ou se as condições eram apenas adversas e não extremas, a companhia aérea pode não ter uma defesa válida. O tempo é um dos motivos de rejeição mais frequentemente mal utilizados — verifique sempre se voos de outras transportadoras operaram normalmente antes de aceitar uma rejeição baseada no mau tempo.

      Os Seus Direitos Após o Cancelamento

      A escolha é sua, não da companhia aérea. Ao abrigo do EU261 e do UK261, deve-lhe ser oferecidas ambas as opções: um reembolso integral do seu bilhete não utilizado, ou um voo reencaminhado para o seu destino na primeira oportunidade (ou numa data posterior da sua escolha). A companhia aérea não pode forçá-lo a aceitar um reembolso se quiser viajar, nem pode insistir que aceite um voo alternativo se preferir o seu dinheiro de volta.

      Tem direito a um reembolso parcial do diferencial de preço. O regulamento especifica: 30% do preço do bilhete para voos até 1,500 km; 50% para voos entre 1,500 e 3,500 km; e 75% para voos com mais de 3,500 km. Se a companhia aérea o colocar numa cabine superior, não pode cobrar-lhe qualquer tarifa adicional.

      Não. Você nunca é obrigado a aceitar um voucher de viagem em lugar da compensação em dinheiro a que tem direito por lei. As companhias aéreas devem obter o seu consentimento explícito, informado e por escrito antes de substituir o dinheiro por um voucher ou crédito de voo. Se foi pressionado a assinar no aeroporto, ou não lhe foi claramente informado que tinha direito ao dinheiro, ainda pode conseguir reclamar o montante em dinheiro. Não assine qualquer documento no aeroporto sem ler o que está a renunciar.

      Apresentação de Reclamação

      Os prazos variam consoante o país: 6 anos no Reino Unido; 5 anos em França e Espanha; 3 anos na Alemanha; 2 anos nos Países Baixos. Como regra geral segura, procure apresentar dentro de 3 anos. Quanto mais cedo reclamar, melhor — as companhias aéreas respondem de forma mais cooperativa a casos recentes e os seus documentos são mais fáceis de recuperar.

      Uma rejeição não é definitiva. Pode escalar para o Órgão Nacional de Execução (NEB) do país onde o seu voo partiu — no Reino Unido, este é a Civil Aviation Authority (CAA). Também pode remeter para um esquema de Resolução Alternativa de Litígios (ADR), que é independente e gratuito. Se esses falharem, o tribunal de pequenas causas é uma opção simples para montantes dentro do âmbito do EU261 e não exige representação legal. Uma plataforma de reclamações sem custos iniciais e com pagamento por sucesso, como a Voos, pode gerir todo o processo de escalonamento em seu nome.

      Recuperar dinheiro de uma companhia aérea insolvente é difícil na prática. As suas melhores opções são: um chargeback no cartão de crédito se pagou com cartão (no Reino Unido, a Secção 75 do Consumer Credit Act oferece forte proteção para compras superiores a £100); seguro de viagem se a sua apólice cobrir insolvência da companhia aérea; e proteção ATOL no Reino Unido se o voo fazia parte de um pacote protegido pela ATOL. Também pode registar-se como credor nos procedimentos de insolvência, embora a recuperação seja tipicamente parcial e lenta.

      A compensação ao abrigo do EU261 e o seguro de viagem são separados e independentes. Pode reclamar ambos. No entanto, muitas apólices de seguro de viagem incluem uma cláusula que exige que primeiro persiga qualquer compensação estatutária a que tem direito, e podem depois deduzir esse montante do pagamento para evitar dupla indemnização. Verifique cuidadosamente a redação da sua apólice. Em geral, reclamar a compensação do EU261 não o impedirá de também apresentar uma reclamação de seguro de viagem por perdas adicionais não cobertas pelo regulamento.

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